6WL wafelplaat RVS plaat
Wafelreliëf voor expeditie en technische zones, waarin lichte krasjes van rolcontainers visueel opbreken.
Toepassing
In een gang waar dagelijks bedden, maaltijdkarren of rolcontainers passeren, zit de schade steeds op dezelfde strook. Schilderen maakt de wand weer netjes, tot de volgende kar langsrijdt. Een RVS-plaat op die strook vangt de klappen op.
Kort antwoord
RVS wandbescherming is een plaat roestvrijstaal op het deel van de wand dat dagelijks geraakt wordt, meestal op de hoogte van karren en bedden. rvsplaat.nl levert die plaat, op maat gesneden in de afwerking die je kiest. Montage en profielen verzorgt de partij die bij jou de wand bekleedt.
Alles wat door een drukke gang rijdt, heeft een vaste hoogte, en de schade dus ook. In een ziekenhuisgang raakt de bedrand de wand bij het draaien, in de expeditie de rolcontainer in een krappe bocht en in het magazijn achter de winkel de kooiwagen. Schilderen herstelt die strook, maar beschermt hem niet. Wie die strook vaker liet bijwerken, zoekt muurbescherming in RVS: een plaat op precies die hoogte, zodat de klap de plaat raakt en niet de wand.
Een plaat houdt het vlak zelf heel, een rand houdt de kar op afstand. Bij hard en vaak contact vullen ze elkaar aan: de rand neemt de zwaarste klap, de plaat beschermt het vlak eromheen. Een plaat blijft bekleding en draagt niets.
Een botsrand is een horizontale rand die uit de wand steekt, op de hoogte waar karren en bedden passeren, zodat een kar eerst de rand raakt. Een RVS-plaat ligt juist vlak op de wand en beschermt het oppervlak zelf.
rvsplaat.nl, uitleg bij RVS wandbeschermingGeen materiaal wint in elke gang. Wat telt, is wat er langsrijdt en hoe de wand er na een jaar uit moet zien:
| Criterium | Kunststof | Aluminium | RVS-plaat |
|---|---|---|---|
| Een klap van een kar of bed | Leveranciers noemen het slagvast; een flexibele kunststof rand geeft mee bij een klap. | Lichter dan RVS, maar zachter: een harde klap laat eerder een deuk achter. | Een hard metalen vlak; een zware klap kan een deuk geven, maar raakt de plaat in plaats van de wand. |
| Eén beschadigd deel vervangen | Per paneel of profiel, binnen het systeem van dezelfde leverancier. | Per profiel, binnen het systeem waar het bij hoort. | Eén plaat bijbestellen in dezelfde afwerking, los van een systeem. |
| Na een jaar dagelijks gebruik | Leveranciers noemen de kleur vaak doorlopend, waardoor een schram minder opvalt. | Krassen tekenen zich af in een glad oppervlak. | Lichte sporen vallen weg in lijn of reliëf; een vlakke, spiegelende plaat toont ze juist. |
| Kleur en uitstraling | Veel kleuren, ook met houtlook. | Strak en technisch. | Metaal, van rustig mat tot een uitgesproken patroon. |
| Wanneer dit de betere keuze is | Een wand die huiselijk moet ogen. | Lichte belasting, waar gewicht telt. | Dagelijkse klappen op een wand die er verzorgd uit moet blijven zien. |
Kunststof wint op kleur en houtlook, aluminium waar gewicht telt en de belasting licht blijft. Gaat het niet om de wand maar om de onderkant van een deur, dan past een RVS schopplaat beter.
Welke afwerking van RVS-plaat laat krassen en gebruikssporen op een drukke wand het minst zien?
Op een drukke wand laten RVS-afwerkingen met lijn of reliëf, zoals richtingloos geborsteld of een gewalst patroon, krassen en gebruikssporen minder zien dan een vlakke, spiegelende plaat. Een lichte kras gaat op in de tekening, maar geen afwerking houdt krassen helemaal tegen: een diepe kras of deuk blijft zichtbaar.
Een plaat die zelf al tekening heeft, oogt langer verzorgd. In de expeditie en technische zones werkt een 6WL wafelplaat: het reliëf breekt lichte krasjes visueel op. Komen karren uit alle richtingen, dan geeft richtingloos geborsteld een rustig vlak zonder slijprichting, ook waar platen op elkaar aansluiten.
Voor een vlak zonder dominante richting is er M-BOSS, een druppelreliëf met diepte. Op de winkelvloer geeft Ledermotief een warme structuur, ook op een groot wandvlak. RVS kan tegen reiniging, maar een reliëfpatroon heeft meer oppervlak dan een vlakke plaat. Wordt er dagelijks intensief gereinigd, geef dat door: dan kijken we welke afwerking daarbij past.
Wafelreliëf voor expeditie en technische zones, waarin lichte krasjes van rolcontainers visueel opbreken.
Rustig vlak zonder slijprichting, waar karren uit alle richtingen komen en platen op elkaar aansluiten.
Druppelreliëf met diepte voor een groot wandvlak zonder dominante richting.
Warme lederstructuur voor de wand op de winkelvloer, ook op een groot vlak.
Geef de afwerking, de dikte, de maten en de patroonrichting door. Verwerk je de platen zelf, dan bestel je rechtstreeks. Doet een metaalverwerker of interieurbouwer het werk, dan geef je hem deze specificatie mee. Een hoek komt uit dezelfde plaat als de wand, zodat afwerking en patroonrichting doorlopen. Bewaar de specificatie van je RVS wandbeschermingsplaten bij je onderhoudsplan, zodat een latere plaat op dezelfde gegevens besteld wordt.
Kun je later één beschadigde RVS-plaat in een wand vervangen, en valt dat op?
Eén beschadigde RVS-plaat later vervangen kan, als bij de eerste bestelling een referentiemonster van de afwerking is vastgelegd. Onzichtbaar wordt het niet: een nieuwe plaat valt naast jaren gebruikte platen eerst op in glans en sporen, en richtingloos geborsteld kan van plaat tot plaat licht verschillen.
Wij leveren de plaat, zonder montage, profielen of systeem. Waar een heftruck rijdt, hoort aanrijdbeveiliging. Over brand- of reinigingseisen van je gebouw doen we geen uitspraak. In een woonzorggebouw past kunststof met houtlook vaak beter dan metaal. Loonwerk en andere oppervlaktebewerkingen lopen via Van Geenen zelf, op van-geenen.com.
Voor wandbescherming levert rvsplaat.nl RVS 304 (AISI 304 / 1.4301), en voor een deel van de afwerkingen ook RVS 316, op maat gesneden. Alle gangbare afmetingen en diktes zijn snel leverbaar. Afwijkende afmetingen en diktes met korte productietijden.
Nee. rvsplaat.nl levert de plaat, op maat gesneden in de afwerking die je kiest, en geen montage of bevestiging. Verwerk je de platen zelf, dan bestel je rechtstreeks. Laat je de wand bekleden door een metaalverwerker of interieurbouwer, dan geef je die partij de specificatie door en bestelt zij de plaat.
Nee. Waar een heftruck rijdt, moet iets een aanrijding tegenhouden, en dat doet een plaat niet. Daar hoort aanrijdbeveiliging, een apart product vóór de wand. Een RVS-plaat is bekleding tegen klappen van karren, bedden en rolcontainers. Rijdt de heftruck in een ander deel van het gebouw, dan kun je de plaat wel gebruiken op de wanden waar alleen karren langskomen.
Daar doen we geen uitspraak over. Welke brand- en reinigingseisen voor jouw gebouw gelden, staat in je eigen specificatie of bepaalt je adviseur. Neem die eisen mee in je offerteaanvraag. Dan kijken we welke plaat en afwerking daarop aansluiten, en laten we weten wat we wel en niet kunnen leveren.
Ja. Geef door wat je al weet: de lengte van de gang, de hoogte van de zone die geraakt wordt en de afwerking die je in gedachten hebt. Heb je foto’s van de beschadigde wand, zet dat dan in het opmerkingenveld. Je krijgt binnen twee werkdagen een reactie, en de exacte maten vul je later aan.
Wij leveren een vlakke plaat, op maat gesneden. Een uitwendige hoek kan uit dezelfde plaat als de wand worden gezet, zodat hoek en vlak dezelfde afwerking en patroonrichting krijgen. Geef in je aanvraag door hoeveel hoeken er zijn en hoe breed ze aan beide kanten worden, dan snijden we de platen op die maat.
Meer toepassingen vind je in het overzicht RVS toepassingen. Ook een liftcabine krijgt dagelijks karren en kinderwagens te verduren: daarover gaat RVS bij een liftrenovatie.
Geef de lengte, de hoogte en de afwerking door die je in gedachten hebt. Binnen twee werkdagen krijg je een reactie op je aanvraag.